トレンドライン・プレミアムエディション

本日、自動車保険契約の変更のためディーラーへ行ってきました。

どんな変更かと申しますと、個人賠償責任補償特約の追加です。

これにより、おかけん又はおかけんの家族が自転車で他人に怪我をさせたり物損事故を起こした場合ですも、保険による補償が受けられます。追加保険料はたったの1,380円（１年間）でした。これなら、絶対付けておくと安心ですね

さて、ショールームにはトレンドラインのプレミアムエディションの展示車が入っていました

照明の関係でバイオレットのようにも見えますが、シャークブルーです。 

特別装備のアルミは、ちょっとGTIピレリ専用ホイールを思わせるデザインで格好良かったです。 

ワンクラス上のシート、そしてレザーアイテムの装備は充実していますね 

驚いたことに、ライトスイッチもパサートCCタイプが装備されておりました。 

以前のトレンドラインと比べてみると、随分と上質感が増しました。 

家内曰く、ゴルフのリアシートの快適さに慣れてしまうと、やっぱりポロへのダウンサイジングは厳しいようです 

前席シートバックポケットも装備されました。

キセノンこそ付きませんが、263万円という価格でこの装備の充実ぶりは文句なしです。しかも安定感かつ軽快な走りと低燃費を両立させているのですから、本当に魅力的なクルマです。

気になるゴルフブルーモーションですが、やはり来年早々には日本で発売されるようです。おかけんの予想では1.2TSIにアイドリングストップ＆ブレーキエネルギー回生システムを組み込んでくるように思います。

ここで心配になるのが、このゴルフ1.2TSIブルーモーションの登場によって、トレンドライン・プレミアムエディションが存続し続けるのかどうかです。

あるいはトレンドライン・プレミアムエディションの装備はそのままでブルーモーションを追加して価格アップとなるのか、それとも価格アップを最低限に抑えて装備を質素にするのか・・・。

このあたりは非常に微妙な問題ですね。ひとつ言えることは、ブルーモーションを必要としないのであれば、今トレンドラインを買うという選択は非常によいタイミングかもしれません。

さらにさらに気になる情報として、次期ゴルフⅦのワールドプレミアは来年秋のパリサロンに決定したそうです。

ということは、2013年の夏頃？には日本にも次期ゴルフⅦが上陸することになります。ただ、次のゴルフはサイズアップが確実となるため、おかけんの選択肢から外れる可能性が大です。次期ゴルフは相当スタイリッシュでカッコイイはずですが、残念です。ゴルフⅥの新車販売が終わる前にⅥに乗り替えるか、それとも頑張って今のⅤに乗り続けるか、あるいは将来的に登場するであろうポロ・ヴァリアントに期待をするか・・・。さて、どうしましょう

話しは変わりますが、実家に寄ってみるとこんな紙切れ？が・・・

年明けにトヨタが発売するスモールハイブリッドのカタログのコピーです。

どうやら、ウチの両親に営業攻勢をかけているようです。

車高はかなり抑えられているようですが、室内空間の確保には工夫がされているようです。

気になる燃費は、10・15モードで40km/L、 JC08モードでも35.4km/Lと好成績のようです。

価格のほうですが、中間グレードで179万円のようですが、これにスマートエントリーやナビを追加していくとあっという間に210万円を超えてしまいます 

他にも、シートヒーター等の豊富なオプションがチョイスできるようで、その点はオーーダーしてから製産ラインに入れる国産車の強みですね。

しかしながら値引き0円とは強気ですね。実は来年３月で終了になる減税（延長の可能性もあり）に間に合わせるには今週末までの契約がリミットだそうでして、かなり積極的に営業されているようでした。

けれど実車も見ないで、しかもカタログの白黒コピーだけ見て契約しろというのは、あまりにも殿様商売過ぎませんか、ねえトヨタさん？

いったい、どのくらいの人が予約したのでしょう？

おかけんだったら、ポロを買うかな

コメント 20

実は今のGTIに乗り換える前にトヨタ車に
乗っておりまして…
アクア（で決まりですよね？）を強～烈に
プッシュされました。…が試乗車は年明け
までなし。予約しないと減税には間に合わ
ない、現物も見られない、値引きもなしの
超強気！…で10年間のお付き合いにピリオドをうちました（苦）。
今は…シアワセです！
by 4-4-2 (2011-12-03 00:24) 

ゴルフのプレミアムエディション、素敵ですね。
私は車検を通しましたが、今では良かったと思っています。
たぶん・・・両親とも高齢のため、次期ゴルフはないと思います。

来年、早々にはトゥーランの車検です。

ブログは最近更新してませんが・・・(^^ゞ

2台ともバッテリー、交換します。(ゴルフは交換済み)
ＡＣデルコにしました。(1万円ちょい・・)

スタッドレスもブリヂストンのレポ２を格安で買えました。
１９５／６５／１５ですべて込み込みで5万円。
２０５／５５／１６がすべて込み込みで9万円。
合計2台で14万円であがりました。

ブリヂストン・・いいですね。

トヨタは・・・ちょっと最近は・・？です。
国産メーカー、全般ですが・・・
グローバル化によって日本の自動車産業も大きな変換点を迎えていると思います。

モビリティの将来像はどうなるかはわかりませんが・・・
自動車に変わるモノに劇的な変化も考えられますね。

過渡期であることは事実のようです。
社会構造がすべて変わってゆくように・・・・


by ゴルゴＥ (2011-12-03 12:19) 

　ＣＧ誌最新号に、最新アクセラスカイアクティブ（１７インチ仕様：ＯＰ１５インチの省燃費特化モデルに比べて１割ダウン？）と、ゴルフトレンド・プレミアムの対決試乗記が掲載されていました。
　日本車の雄アクセラスカイアクティブが・・・・・・、実燃費で高速、街乗り、一般路、すべてで１.2ＴＳＩ＋７速ＤＳＧのゴルトレンドに敗北。
　外車ひいきのＣＧスタッフも、今回はマツダ渾身のアクセラを勝たせたいつもりの文面ありきも・・・・・・・。
　アクセラのＣＰの高さと、走りのスポーティネスはさすが2リッター。
でもゴルⅥの雄たるトレンド・プレミアムのスッピン・クオィティ。
おかけんさん！本屋で立ち読みチェックしてね～♪

追伸）レボ２からレボＧＺ（２２５/４５Ｒ１７）に履き替えました。
　　今年は暖冬で・・・・。氷上性能発揮に至ってません。
　　〇フオクで１１万ちょっと。スタンドでの履き替えバランス
　　７０００円でした。　

by ロボコン先生 (2011-12-03 17:17) 

4-4-2さん。
新型スモールハイブリッド・・・アクアって言うんですか。
やはり、どこでも強気なセールスを展開しているみたいですね。（汗）
プリウスのモデルチェンジとは訳が違いますから、こんな少しの情報で契約しろとは、ちょっと強引ですよね。いっそのこと、ヴィッツのハイブリッドだったらイメージが湧くのですが・・・。

＞今は…シアワセです！
そのお言葉をお聞きして、私も嬉しいです♪
by おかけん (2011-12-03 22:47) 

ゴルゴＥさん。
REVO2が全て込みで5万円とは格安ですね！！！
私も紹介して頂きたいくらいです。（笑）

明後日はお休みですので、東京モーターショーに行ってきたいと思います。今後の自動車社会の未来が見えてくるでしょうか？（笑）
by おかけん (2011-12-03 22:55) 

ロボコン先生さん。
アクセラのスカイアクティブとゴルフの比較は興味がありますね。
これは立ち読みしてみなければ・・・（汗）
キセノン等の装備を考えると断然アクセラのCPが高いと思いますが、ゴルフの乗り味を知ってしまうと、もう戻れませんね。（笑）

スタッドレス、今シーズンは首都圏でも必要になるか否か、まだわかりませんね～ぇ。もう少しゆっくり考えます。
by おかけん (2011-12-03 23:02) 

これまたご無沙汰しています。
最近冬眠しかけていまして。。。
ところで、プレミアムPGの装備が良くなっているなと思ってユーロの相場を調べました。
すっかり忘れてしましたが、例えば5年前なんて1ユーロ170円に迫っていたんですね（ゴルフ５が高い訳です）。１年前だって112円くらい。
このまま、円高ユーロ安が続けばこんな仕様がでると思います。

エコカー減税は続くというウワサを聞いたのですが？？？
単なるウワサでしょうか。
by corrado (2011-12-04 17:59) 

corradoさん。
1ユーロ170円・・・ありましたね！（笑）
私の業界でもヨーロッパ製の仕事道具（？）を使っておりまして、当時軒並み値上げされたのを記憶しております。

＞このまま、円高ユーロ安が続けばこんな仕様がでると思います。
輸出業界にとっては痛いですが、個人的にはちょっと歓迎したい気持ちです。（汗）

＞エコカー減税は続くというウワサを聞いたのですが？？？
ディーラーのセールスもそのように言っておりました。私もそうなるように思います。
by おかけん (2011-12-04 21:45) 

シャークブルー。美しい色ですね。
うちのPOLOも、ホントはこんな色が良かったです。

昨日、二年目の点検に出しました。
代車がなんとBORAでした。（驚）
すごく大きくて、（POLOより４０cmくらい長いです。）
ちょっと戸惑いましたが、慣れるといけるものですね。
来年はいよいよ車検です。

トヨタ。ずかずかと売り込みに来ましたか。
値引き０円とはいい度胸ですね。
by nakanishi (2011-12-04 22:58) 

このトヨタのリアバンパーは、、、クッキングパパですね。。。
がんばって対抗してポロを売り込んで下さい！笑
by よっちゃき (2011-12-04 23:22) 

トヨタの営業も大変なんでしょうね。
でもアクア、発売になって契約なんてしたら1年待ちなんてなりそうです。

自分は今までVWびいきでしたが、スズキで見た覇権主義をみるとちょっと国産メーカーを応援したくなります。
BMWやメルセデスがVWや欧州メーカーと組まず、国産メーカーと組むのを見ると連携って単純な話じゃないんだろーなとは思います。

by sugarbabe (2011-12-05 00:32) 

ブルーモーション、、、やっと導入されるのですね。
（きっと豪華仕様でしょうけど）

Ⅶ型、、、
サイズアップとなるとウチも間違いなく選択肢から外れてしまいます。。。
やっぱり1,800mmオーバーですかねー？（涙）

アクアは、、、きっと売れるでしょうね。
写真で見る限りは…ワタクシ嫌いじゃありません。
（でもやっぱりPoloが好き♪）

by mitsu (2011-12-05 21:20) 

次の3月に車検だったので思い切って乗り換えてみたのですが
エコカー減税が続くのであればブルーモーションまで我慢した方がよかったかもとかも思ってしまいますね。

でも家電芸人ではないけど
「欲しいときがカイカエドキー」と思っております。
ゴルフの全てにおいて滑らかな操作感覚は確かに他の車では味わえないですよね。

が、１つ。車内のスイッチのクリック感が統一されていないのが
残念におもっております。エアコンのダイアルは柔らかい。
ハザードスイッチは硬め。パワーウィンドもまた違った硬さ。
それぞれの機能に最適な硬さを選択されているのかもしれませんが
好みとしては操作感覚が統一されているほうが好みかも。

ま、そんな事は些細な事なんですが…。
おかけんさんの時期愛車きになりまする…。
by nae (2011-12-05 22:05) 

nakanishiさん。
VWのシルバーも綺麗な色ですよね。シャークブルーは少しラグジュアリーなイメージかと思います。

トヨタのハイブリッド、今日実車を見てきましたが、質感はイマイチな感じでした。コンパクトな大きさと燃費は◎なのですが・・・（汗）
by おかけん (2011-12-06 00:44) 

よっちゃきさん。
＞クッキングパパですね。。。
ウケました！（笑）
実車を見ると、圧倒的にポロの質感が勝っておりました。走りはどうなんでしょうね？
by おかけん (2011-12-06 00:47) 

sugarbabeさん。
アクア・・・１年待ちですか！（大汗）
やっぱりHVって未だに人気なのですね。

VWとスズキの提携は、いろいろと難しそうですね。お互いに求めるものが違ったような・・・（涙）
by おかけん (2011-12-06 00:51) 

mitsuさん。
ゴルフ・ブルーモーションがどんな立ち位置＆装備、そして価格になるのか気になりますね。

＞やっぱり1,800mmオーバーですかねー？（涙）
ザ・ビートルもそうですが、それは避けられないように思います。来年早々には次期A3が登場するそうですので、多分それと同じようなサイズになるでしょうね。
ここは、ポロ・ヴァリアントに期待しますか！（爆）
by おかけん (2011-12-06 00:56) 

naeさん。
私個人の意見としては、ゴルフについてはあまりブルーモーションを意識しなくてもよいように思います。アイドリングストップも、まだまだ制御が洗練され尽くしているとは思えませんし、そこまで大幅に燃費が改善する訳でもありませんから。

＞車内のスイッチのクリック感・・・
なるほど、それは鋭いご指摘ですね。この辺りの作り込みは、他車種でパーツを共有する現状では難しいのかもしれませんね。エアコンダイヤルは、私のＥの場合もっとアナログな感じです。（笑）

私の次期愛車・・・
現行ゴルフ、もしくは将来的に登場するであろうポロ・ヴァリアントが買えればいいな～ぁ。（笑）
by おかけん (2011-12-06 01:03) 

う～ん　スモールハイブリッド 私的にはちょっとビミョー（汗）
by Cage (2011-12-07 00:30) 

Cageさん。
トヨタのスモールハイブリッド「アクア」はモーターショーでは人気だったようです。しかしながら質感はイマイチな感じで、後席の居住性もFitの勝ちかもしれません。コンパクトで低燃費という点では、評価できそうですね。
by おかけん (2011-12-07 08:39)